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No treino de classificação do Grande Prêmio do Canadá de 2005, Michael Schumacher obteve a 10a posição no grid de largada. Pilotando a Ferrari F2005, o piloto alemão completou sua volta com o tempo de 1:15.669. O resultado refletiu as dificuldades da escuderia italiana na temporada de 2005, geradas principalmente pela falta de desempenho dos pneus Bridgestone em comparação aos compostos da Michelin utilizados pelas equipes rivais.
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Final da Corrida e Pódio (Parte 3/3) do Grande Prêmio de San Marino de 1994, que foi um dos eventos mais trágicos da história da Fórmula 1, marcado pela morte de dois pilotos: Roland Ratzenberger (no sábado) e Ayrton Senna (no domingo, 1º de maio).
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Os segredos de Schumacher!! No GP Austrália 2012 em Melbourne durante os treinos livres, a Mercedes W03 de Michael Schumacher (Mercedes) quebrou. Ele então encosta o carro mas entra em desespero para que o guindaste não levante demais o monoposto. Como era o primeiro GP do ano, existia muitos segredos de engenharia e a preocupação do piloto alemão era não mostrar o assoalho da sua Mercedes Ele tentou evitar ao máximo que o guindaste erguesse e como é possível ver no vídeo, cinegrafistas
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