2.2K
Followers
256
Following
30.5K
Likes
ID:focus.on.aviat
Follow
All playlists · Total 660
24
@Focus on Aviation.BRAZIL
2
747 em Papetee 02
2
#nova #companhia #pop @Focus on Aviation.BRAZIL
2
97375ebfe6be36a5c25fda58958a2cd5
5
2025-09-24-233024064
2
#fab #gripen #saab
2
O CFM International CFM56 é uma família de motores turbofan de alto bypass extremamente confiável e popular, produzida em parceria entre a GE Aerospace e a Safran Aircraft Engines. Lançado em 1982, é o motor preferido para aviões de corredor único, como o Boeing 737 (Classic e NG) e Airbus A320ceo, com mais de 30.000 unidades entregues e forte presença militar (KC-135, P-8A).
2
"Lights Off" refere-se a várias músicas, incluindo o single de 2022 do We Are Domi (conhecido pelo Eurovision), uma faixa de 2022 de Parov Stelar (feat. Anduze), e uma música de Jay Sean de 2009. Outras variações incluem faixas de Jahmiel e Lil Wayne.
2
1JetBlue-Landing.mpg
2
@Focus on Aviation.BRAZIL @Focus on Aviation.BRAZIL
2
Montaer - Escolha seu modelo Montaer. Sua missão começa aqui. Do ágil MC-01 ao espaçoso MC-04, a MONTAER oferece aeronaves sob medida para as suas necessidades. Seja para aventura, treinamento, negócios ou acessibilidade, há uma MONTAER pronta para levá-lo até lá — com conforto excepcional e confiabilidade comprovada. https://www.montaeraircraft.com/?lang=pt
2
2025-11-23-105333158
2
#AircraftManufacturing #embraer #kc390 @Focus on Aviation.BRAZIL @Focus on Aviation.BRAZIL
2
cbc394515bfec84ff889ed5ee3bc7a56
2
O Antonov An-12 é um avião de transporte de quatro turbo-hélices. O An-12 é a versão militar do An-10. O An-12 é similar em tamanho e função ao C-130 Hercules americano, mas tem como desvantagens a ausência de uma rampa traseira e de pressurização no compartimento de carga. Uma característica incomum para um avião de transporte é a torreta na cauda com dois canhões automáticos.#focusonaviation #criador #news #engines #creatorsummit #focus.on.aviation.brazil
2
FOD (Foreign Object Debris – Objeto estranho que pode causar dano a aeronave) se refere a um objeto que se encontra na área de movimento do aeródromo, mas não está associado à operação aeroportuária ou à aeronave, sendo considerado, assim, um perigo para a operação da aeronave. Por causa disso, esse objeto deve ser tratado como um perigo dentro do gerenciamento da segurança operacional no aeródromo. Devemos identificar a sua presença e adotar as medidas necessárias para reduzir ou eliminar os r...
2
🇺🇸 The turboshaft engines are spinning these four massive pieces of metal one way. 🇧🇷 Os motores turboeixo estão girando essas quatro peças maciças de metal em uma direção. 🇺🇸 This causes the main body of the helicopter to want to spin the other way. 🇧🇷 Isso faz com que o corpo principal do helicóptero queira girar na direção oposta. 🇺🇸 If we did nothing to stop this, the helicopter would spin out of control. 🇧🇷 Se não fizéssemos nada para impedir isso, o helicóptero giraria fora de...
3
🇺🇸 Helicopter rotor blades generally have three degrees of freedom. 🇧🇷 As pás do rotor de helicópteros geralmente possuem três graus de liberdade. 🇺🇸 These are flapping, feathering, and lead-lag. 🇧🇷 Estes são o batimento (flapping), mudança de passo (feathering) e o avanço/recuo (lead-lag). 🇺🇸 Feathering is directly controlled by the pilot through a device called the swashplate. 🇧🇷 A mudança de passo é controlada diretamente pelo piloto através de um dispositivo chamado p...
2
@Focus on Aviation.BRAZIL
2
1_4909460559235122351
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
like
0
Loading
kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai