643
Followers
2
Following
7K
Likes
ID:OficinaLumatel.Male
Follow
All playlists · Total 19
3
Quando você pensa que já viu de tudo, aparece um salto digno de cinema. Um carro em fuga dispara, voa como se fosse cena de Velozes e Furiosos, e atrás dele, a polícia não pensa duas vezes: também voa. Mas a diferença está nos detalhes — um salto perfeito contra outro improvisado. Essa é a prova de que a realidade pode superar qualquer roteiro de Hollywood. 🚨 👉 Salva esse vídeo, compartilha no DM com quem ama adrenalina e segue a @oficinalumatel para não perder os bastidores mais insanos do mu
3
O Nissan Skyline nunca foi apenas um carro — é um manifesto. O lendário RB26 pulsa como se fosse um coração dourado, agora literalmente transformado em ouro. Essa preparação não é apenas estética: é cultura JDM sendo elevada ao extremo, entre a pista e o altar. Quem entende, compartilha. Quem sente, salva. Quem respeita, segue a @oficinalumatel. Porque o Nissan Skyline não é luxo superficial, é identidade. O RB26 é símbolo de resistência. O ouro aqui é provocação. E o JDM não precisa pedir perm
3
Um 2.0 que parece pequeno, mas esconde números de carro de superesportivo. Quatro cilindros, quase 200 cavalos por litro, tecnologias de ponta e a ousadia da engenharia alemã. O suspense é esse: você só descobre o carro no final. Agora eu pergunto: você teria coragem de confiar num 2.0 que entrega mais do que muito V8? 👉 Segue a @oficinalumatel pra não perder revelações assim. 👉 Salva e compartilha esse vídeo nos DMs, porque esse motor merece debate. ⸻ 🏷️ Hashtags #oficinalumatel #AMGPowe
2
Pouca gente sabe, mas existe uma Lamborghini projetada para o off-road: o Huracán Sterrato. Esse supercarro é limitado a 1.499 unidades e entrega mais de 600 cv de pura insanidade. Só que a manutenção também é de outro planeta: trocar a embreagem custa em média 20 mil dólares — mais de R$130 mil. E é por isso que esse vídeo é único. Ver uma Lamborghini encarando lama não é todo dia. Esse Huracán Sterrato prova que até um supercarro pode sujar as rodas, mas exige uma manutenção que assusta qualq
2
Ele mostra que a paixão não envelhece. Mesmo precisando de oxigênio, o coração dele acelera junto com o motor. Essa cena é a prova de que gasolina nas veias não é metáfora: é identidade. E agora é missão da tribo: se cada seguidor compartilhar com dois gearheads, essa chama segue acesa. Adrenalina, paixão, tribo e resistência — unidos, mostramos que a voz dos motores nunca silencia. 👉 Salve, compartilhe e siga @oficinalumatel. (Palavras-chave: adrenalina, paixão, tribo, resistência – cada um
2
No universo automotivo, existem dois mundos em guerra: os que defendem a originalidade intocável e os que acreditam que customização é arte. Essa BMW E30 Touring, rejeitada por uns e reverenciada por outros, atravessou fronteiras e foi parar em um dos maiores palcos da Europa. Aceita no Gravity Show UK apenas pelo mérito do projeto, ela prova que perua também pode carregar mais respeito que muito esportivo intocado. Agora, a pergunta que não sai da cabeça: 👉 Você é do time que preserva ou do
2
A Corvette decidiu testar Nürburgring com respeito: com o objetivo de ser o supercarro americano mais rápido de todos os tempos. Nada de pilotos contratados, nada de truques — apenas engenheiros da própria Corvette mostrando do que eram capazes. Tudo em um ambiente controlado e preparado para tal evento. O ZR1X virou o recado definitivo: não é só a Europa que sabe dominar pistas lendárias. 👉 Segue a @oficinalumatel para conhecer as histórias exclusivas e peculiares que ninguém tem coragem de
2
A Lamborghini Revuelto chega rasgando o silêncio com um V12 que grita como poucos no mundo. Enquanto uns dizem que isso é barulho ultrapassado, outros enxergam música para os ouvidos. No fundo, esse ronco divide opiniões: arte mecânica ou relíquia poluente? A única certeza é que emoção assim não se encontra em um carro elétrico. E você, de que lado está? Segue a @oficinalumatel para mais verdades que ninguém tem coragem de falar.” ⸻ 🔖 Hashtags #lamborghini #revuelto #v12 #combustão #hipercar
2
O Volkswagen Phaeton é um dos maiores paradoxos da história. Criado para enfrentar gigantes, trouxe um W12 de 420 cavalos, luxo digno de Bentley e tecnologia insana, mas nunca convenceu o mercado. No Brasil, o Volkswagen Phaeton virou raridade absoluta, cercado de polêmica e treta entre fãs de luxo. Alguns chamam de visionário, outros de fiasco. A verdade? O W12 ainda gera discussões até hoje. O que você acha: ousadia genial ou erro milionário? 👉 Segue a @oficinalumatel para mais histórias que
2
O que acontece quando o melhor da McLaren encara o puro veneno da Porsche? Esse vídeo mostra uma corrida que muitos acham previsível… até assistirem até o fim. Salva esse vídeo, compartilha no DM com o amigo que acha que a McLaren sempre vence ou que a Porsche é imbatível em qualquer corrida. Porsche e McLaren dividem fãs, mas só uma cruza a linha antes. Corrida real, resultado inesperado. Segue a @oficinalumatel pra ver a treta continuar no próximo vídeo. #remixviral #mclarenvsporsche #dragb
2
Quando Senna e Prost entravam na pista, a F1 parava. Suzuka 1990 foi mais que uma corrida: foi rivalidade, foi polêmica e, para muitos, foi vingança. Senna mergulhou na curva sem aliviar, e a F1 nunca mais foi a mesma. Essa história de Senna contra Prost ainda divide a F1 e mostra que a vingança, na F1, pode custar caro. Salve, compartilhe e siga @oficinalumatel para mais histórias da F1, Senna e Prost. #f1 #formula1 #ayrtonsenna #alainprost
2
Descrição de Vídeo Motor Impala, potência, história e performance — tudo no mesmo vídeo. Quando um motor Impala aparece, a paixão fala mais alto, e performance se torna mais que potência. Essa história mexe com todo fã de Impala, que sabe que um motor Impala não é só máquina, é identidade. Salva esse vídeo, compartilha e segue a @oficinalumatel pra ver mais histórias onde o motor Impala brilha. Potência, história, Impala, performance — o resto é conversa. Potência que emociona, história que insp
2
O volante treme. A alavanca grita. O motor pede ar. Mas o motorista? Tranquilo. Quem sente o carro, sabe. Esse é o limite entre o domínio e o colapso. Entre o torque e o caos. E aí? Você teria coragem de ir até o fim com um Patrol manual a 200 por hora? Falar em controle é fácil… difícil é manter a direção reta com o câmbio pulando no seu colo. Difícil é confiar em torque, entender o motor, dominar o câmbio e desafiar o limite. Torque. Motor. Câmbio. Limite. Isso aqui não é pra qualquer um. To
5
Essa não é apenas uma Mercedes. É a S65 AMG, com V12 biturbo de 800 cavalos, 1.000 Nm de torque e desempenho de superesportivo… enquanto mantém o conforto de uma limusine. Quem dirige isso não fala, mostra. Se você acha que luxo é só aparência… Salva esse vídeo, compartilha com alguém que ama performance… e segue a Oficina Lumatel, porque aqui a gente não estreia carro… a gente revela hinos sobre rodas. ⸻ #OficinaLumatel #MercedesS65 #AMG #V12Power
2
Tem carro moderno que trava por causa de um botão. E tem esse Toyota Land Cruiser… que levanta do túmulo com uma bateria. Esse vídeo não é só sobre motor. É sobre confiança, raiz, alma e engenharia. Confiança no que foi bem feito. Confiança na brutalidade mecânica. Confiança em algo que não depende de tecnologia pra sobreviver. Confiança de que, mesmo podre, ele ainda dá aula. Alma de ferro, alma do barro, alma de resistência, alma de guerra. Esse carro tem alma que você não vê mais nas conces
2
🚨 Uma comparação que deveria mostrar a evolução da lendária BMW M5… mas acabou virando um enigma automotivo. Você vê um Bugatti, ou é só impressão? A verdade é que a história dessa máquina sempre foi marcada pelo excesso — seja em 1998 ou em 2025. 🤯 O que era pra ser sobre M5, virou uma batalha entre passado e ilusão. E mesmo assim, a evolução da engenharia continua alimentando o caos. 💥 O passado da BMW explode em cena, enquanto o presente parece disfarçado de hipercarro. Isso é M5? Ou só a
3
⚠️ Este vídeo não é sobre carro. É sobre poder, status, brutalidade e desejo. O Aston Martin DB12 não foi feito pra agradar… Ele foi feito pra te provocar, te humilhar e te hipnotizar. Com 680 cavalos de pura selvageria britânica, esse monstro entrega o que nenhum outro carro entrega: a fusão perfeita entre a brutalidade e o luxo absurdo. Não tem economia, não tem desculpa, não tem meio-termo. É o tipo de máquina que separa os homens dos meninos. E se você chegou até aqui, é porque algo dentro
2
Esse não é o Celta que vai na feira. Esse é o Celta que treina no dinamômetro como se estivesse indo pra UFC. Tração traseira, projeto bruto, visual que assusta… Mas no fundo, ele só quer uma coisa: Encarar o Uno com a escada no teto. A lenda. O terror dos semáforos. A sombra que assusta até motor turbo. Será que esse Celtinha vai ter peito? Ou vai descobrir do pior jeito que a escada no teto não é estética… é sinal de guerra. ⚠️ Salva esse vídeo antes que o Uno veja. 🚨 Compartilha com algué
2
🚨 Atenção: o novo Kia Sorento 2025 vai chegar ao Brasil com motor turbodiesel! Mesmo sendo um SUV de luxo, a tração AWD (integral) permite o emplacamento com diesel, graças a uma exceção da lei brasileira. 🔍 Pouca gente sabe disso… então SALVA esse vídeo, compartilha com quem curte SUV e já segue a página pra não perder mais nenhuma dessas novidades! ⸻ #KiaSorento #MotorDiesel #AWD #SUVdiesel #OficinaLumatel
like
53
like
33
like
52
like
13
like
29
like
23
like
7
like
12
like
995
like
48
like
25
like
9
like
43
like
14
like
39
like
10
like
29
Loading
kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai kwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwaikwai